一直以來，我國冷庫產(chǎn)業(yè)都是能耗大戶，據(jù)統(tǒng)計，中國冷庫每年電費就超過了800億元人民幣。有數(shù)據(jù)表明：蒸發(fā)器內(nèi)油膜增加0.1㎜，會使蒸發(fā)溫度下降2.5℃，電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸發(fā)器外表結(jié)霜等均會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降，耗電增加。另外，低溫庫凍結(jié)間或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時，應(yīng)先采用單級制冷壓縮，當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來后，其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式，而許多低溫冷庫一開機(jī)就啟用雙級壓縮機(jī)，使冷庫能耗加大。
隨著“雙碳目標(biāo)”的制定和實施，冷庫節(jié)能轉(zhuǎn)型勢在必行。《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出要淘汰關(guān)停不合規(guī)不合法冷庫、老舊高耗能冷庫、加快冷鏈設(shè)施改造升級。未來，A類和B類冷庫將成為冷庫增量市場的主要類型。物流地產(chǎn)商以及投資者紛紛進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域，將引領(lǐng)行業(yè)按照專業(yè)冷庫的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行設(shè)計、建造、運營和管理，或?qū)Ω邩?biāo)干倉及優(yōu)質(zhì)廠房采用冷鏈技術(shù)設(shè)備進(jìn)行溫區(qū)升級和功能改造，滿足冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
C類冷庫將面臨市場整治，具有較大的升級改造空間。C類冷庫多為傳統(tǒng)冷庫、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷庫以及部分私自改造的冷庫。未來C類冷庫在部分淘汰外也存在升級改造的空間，包括配套建設(shè)封閉式裝卸站臺等設(shè)施，完善流通加工、分撥配送、質(zhì)量安全控制等功能。
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